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桃園機場捷運即將在農曆年後通車,多位民進黨籍新北市立委今天(20號)共同召開記者會指出,原先規劃在臺北市和新北市各有一站,提供附掛行李、預辦登機的服務,現在卻只剩臺北有,新北市在馬英九執政時被取消,呼籲政府把這項服務還給新北市民。(戎華儀報導)

立委吳秉叡表示,機捷原先規劃在A1「臺北車站」和A3「新北市產業園區」站都提供預辦登機和附掛行李,如今通車在即,卻只剩A1站有這項服務,A3站預留裝置設備的場地被改成展售商品的空間,要求交通部高鐵局讓原先的規劃到位,不要讓新北市民當次等公民。

吳秉叡:『高鐵局他們的說法是說,他們要等到實際A1運作了之後,通關人數能量夠不夠之後,再來考慮A3。我覺得這種說法的話,那你為什麼不在A3先做?A3夠了之後你A1再來通關啊。所以我覺得這種理由只是為現在已經既成的事實在找理由,找一個推拖之辭。』

立委李昆澤和吳秉叡表示,香港的機場快線有兩站可預辦登機,兩站相隔僅3公里,桃園機捷A1和A3兩站相隔6公里,加上A3站和新北市環狀捷運線交會,未來板橋、土城、新莊、五股、三重、蘆洲等地的新北市民都會搭捷運到A3站轉搭機捷,希望高鐵局重新評估在A3站預辦登機的可行性。

WTO「環境商品協定(E-GA)」部長會議經徹夜談判未能達成共識,所有成員表示極度失望,惟承諾明(一○六)年繼續推動談判工作,盼於明年舉行的第十一屆WTO部長會議中完成談判。

包括我國、美國、歐盟(二十八國)、中國大陸、日本、韓國、紐西蘭、澳洲等十八個談判成員於三至四日在日內瓦舉行EGA小型部長會議,經濟部長李世光於會議期間,在大會與相關雙邊會議場域表達我政府注重自由貿易與環境保護的政策,EGA屬於複邊貿易談判,具多邊貿易體系廣泛體制性效益,我國對於本次會議未能達成共識感到遺憾,惟仍積極支持多邊貿易體系,盼明年繼續進行EGA談判。

本次會議由美國貿易代表MichaelFroman及歐盟貿易總署長CeciliaMalmstrom共同主持,未能達成共識主要癥結為EGA產品範圍,相關成員提出的產品項目,涉及環境信度及產業利弊等考量,尚難獲致總體平?性的共識。

此外,部長們亦就EGA文本相關議題,包括降稅幅度、降稅程期、關鍵多數、執行時點、搭便車檢討機制及服務業與非關稅貿易措施等交換意見。

EGA係自一○三年七月展開,至此次部長會議共進行十八回合談判,目標為透過消除環境商品的關稅障礙,降低環境科技取得成本,進而促進環境友善商品的製造及消費。

國貿局表示,我國將密切留意後續發展,持高雄市湖內區充氣娃娃續積極參與談判,爭取我國相關產業與環境效益。

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