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商品訊息簡述:
韓國SamraMidas（SM）集團能否按計劃順利於三月開始正式營運，恐仍有變數，主因是目前十二艘船隊尚未有充足的貨櫃量去配置。
SM集團透過購買韓進海運太平洋航線資產後成立的SM航運，目前按原訂計劃是在三月啟動貨運服務，惟因韓進海運大部分的貨櫃在接受法院接管後，被船東和海外當局扣押，業界認為至少需要三至五個月的時間來建造貨櫃。
消息指出，SM航運需要的貨櫃量約九萬個，以因應其主要的太平洋航線及其他地方交付貨物。市場近期受到需求量增長，貨櫃的價格也正在上漲。一個新的二十呎貨櫃的乾貨櫃需花費二千一百美元，相對去年的價格平均為一千七百美元至一千八百美元來看，SM航運將至少需要一·八九億美元來補充其貨櫃船上的櫃量數。
SM航運目前計劃購買二手貨櫃來開始經營主要的太平洋航線，並逐漸將其他航線增至相關貿易區域，三月開始正式營運的計劃不變，並正在努力中。
民進黨立委鄭運鵬今天(12日)在立法院要求交通部長賀陳旦開支票，保證國道前20公里免費、橫向國道免費及連假夜間免收費等3大免費措施，至少可維持到2018年底。賀陳旦表示，會盡量不太早觸動取消免費議題，但日後仍將回規使用者付費原則。
交通部長賀陳旦上任後，曾在端午節取消連假國道夜間免收費措施，引發民眾抱怨，日前更有消息傳出，交通部將研擬取消國道每天前20公里免費措施，以避免短途車輛擠上國道、導致都會區路段壅塞。
民進黨立委鄭運鵬12日在立法院交通委員會表示，國道公路建設管理基金雖舉債，但不至於破產，在改革不討好情況下，希望賀陳旦承諾現有國道前20公里免費、橫向國道免費及連假夜間免收費等3項免費措施，可持續到2018年底。
賀陳旦回應說，取消國道免費等措施為的是要兼顧行車安全、紓解塞車，目前也都還在評估中，因此在大眾運輸沒準備好前，會盡量不要太早觸動這件事情，但並不保證期限前一定都不會收費，未來也終將回規使用者付費原則。賀陳旦：『(原音) 『我也認為這部分如果要兼顧到行車安全及有效抒解塞車的話，都還有很多地方我們要繼續做評估，所以鄭委員的好意，是給我們一個比較緩一點的支票，不要在這個時候就急急忙忙的(取消免費)，反而對於民意的溝通做的不夠。』
另外，由於「一例一休」將於明年上路，客運業者表示人事成本將大幅增加，明年春節將取消優惠票價，對此，民進黨立委李昆澤要求交通部出面協調。賀陳旦則承諾，會積極協調客運業者於春節推出優惠票價，並補貼業者以給予乘客7.5折到8.5折的票價折扣屏東縣屏東市變頻跳蛋，讓民眾返鄉仍保有小確幸，也鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。
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